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智能租车柜本是为便利快递公司、广大民众而设计的。但是，从当前的用于情况来看，这些租车柜并没获得贯彻的利用。
很多租车柜或者使用者寥寥无几，或者索性被不了了之不必，沦为了名副其实的摆放。 从功能上看，造成智能租车柜无法获得普遍用于的原因主要有以下几个方面： 一是，智能租车柜的前期建设资金极大，由于资金不足，使得租车柜无法大面积地投入使用；二是，智能租车柜受到尺寸容许，呼吸困难用作所有包覆，一些较小的物件无法现金柜中；三是，由于智能租车柜不具备调控温度的功能，因此，必须低温或高温环境储存的物品无法现金柜中；四是，由于受到传统观念的影响，部分消费者仍习惯于“上门仓储”的传统方式，嗣后不拒绝接受智能租车柜这种新型的奈何模式。 另外，在实际应用于的过程中，智能租车柜还不存在一些弊端，如包覆经常出现损坏、遗失等问题，究竟是追究责任租车企业的仓储责任，还是追究责任智能租车柜的交给责任尚能不具体。这些都是造成智能租车柜沦为摆放的直接原因。
从市场发展状况看，近几年我国电子商务发展快速增长，快件量大幅下降，而“最后一公里”的问题也愈发引人注目。为此，如果需要在社区中广泛应用智能租车柜，那么将不会很大地提高快件的载运效能。特别是在“双11”等租车旺季，常常不会再次发生快件堆积成山、租车员马上送来、客户怨声载道的情况。如果需要普遍用于智能租车柜，租车企业爆仓的可能性将不会大大降低，这将有助减轻租车末端仓储的压力。
与此同时，智能租车柜还能维护客户个人信息，并对包覆的存放在安全性起着一定的维护起到。因此，这一智能化产品应当获得大面积的普及与应用于。
笔者指出，为了让智能租车柜仍然沦为摆放，国家不应增大涉及方面的资金投入，对智能租车柜项目给与一定的政策反对，使之需要投放到更加多的社区中，以减轻“最后一公里”的仓储问题；同时，作为租车企业和涉及协会，应当强化租车柜的宣传工作，让更加多的消费者理解这一智能化产品的优势，并学会用于智能租车柜，使之转变“上门仓储”的传统观念，拒绝接受这种全新的奈何仓储方式。
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