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本文摘要：日前发布了2013年租车服务满意度调查结果：总体满意度为72.7分。虽然仍只有丰的水平，但较2012年减少了1.0分，这解释在业务量同比增幅多达60%的情况下，租车行业服务水平维持急剧提高。涉及负责人讲解，从消费者滋扰情况看，快件延后依然是目前租车企业不存在的主要问题。 此次调查中，时测满意度仅有为68.3分，较2012年上升了0.7分。同时，还委托北京国邮科讯科技发展有限公司积极开展了2013年下半年重点地区租车服务时限按时亲率测试工作。

日前发布了2013年租车服务满意度调查结果：总体满意度为72.7分。虽然仍只有丰的水平，但较2012年减少了1.0分，这解释在业务量同比增幅多达60%的情况下，租车行业服务水平维持急剧提高。涉及负责人讲解，从消费者滋扰情况看，快件延后依然是目前租车企业不存在的主要问题。

此次调查中，时测满意度仅有为68.3分，较2012年上升了0.7分。同时，还委托北京国邮科讯科技发展有限公司积极开展了2013年下半年重点地区租车服务时限按时亲率测试工作。结果显示，租车服务全程时限的均值为58.18小时，比2012年延长1.66小时;2013年下半年国内异地租车服务时限72小时按时亲率的均值为73.9%，比2012年提升了1.5个百分点。

也就是说，多数快件可在三天内寄给。涉及负责人回应，调查表明，消费者自由选择租车品牌时考虑到的主要因素依序为时效、价格和服务。这意味著保证快件时效已沦为租车企业提高市场竞争力的关键。

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