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【专利解密】北京新能源如何提高动力电池安装拆卸效率?

【专利解密】北京新能源如何提高动力电池安装拆卸效率?

本文摘要:【嘉德点评】北京新能源的动力电池专利通过对插结构上的接线端子的接触配合进一步提高了动力电池的安装拆卸效率而且可以有效淘汰安装历程中与快换支架的碰撞提高动力电池的宁静性。 此发现提出一种动力电池组件该动力电池组件可以提高动力电池的安装效率。 有介于此北京新能源早在2015年10月27日就申请了一项名为“动力电池组件和动力电池” (申请号:201510708213.4)的发现专利申请人为北京新能源汽车股份有限公司。

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【嘉德点评】北京新能源的动力电池专利通过对插结构上的接线端子的接触配合进一步提高了动力电池的安装拆卸效率而且可以有效淘汰安装历程中与快换支架的碰撞提高动力电池的宁静性。

此发现提出一种动力电池组件该动力电池组件可以提高动力电池的安装效率。

有介于此北京新能源早在2015年10月27日就申请了一项名为“动力电池组件和动力电池” (申请号:201510708213.4)的发现专利申请人为北京新能源汽车股份有限公司。

电动汽车的续驶里程较短而且动力电池每次充电的时间又比力长使得电动汽车的使用和推广受到严重限制。

因此应用在电动汽车上的动力电池快速更换技术也成为了现在研究的热点。由于快换式动力电池需要频繁从整车上拆卸和安装动力电池的安装结构、崎岖压插接装置等如何设计需要进一步思量和分析。

集微网消息克日常州乐成举行了“新能源动力电池智能制造技术与工业技术生长论坛”和“新能源汽车轻量化技术生长论坛”。

在新能源汽车飞速生长的今天2019年全球新能源汽车销量近221万辆而新能源汽车焦点的零部件环节之一就是动力电池可是最近北京新能源汽车的动力电池专利却被申请无效。

图1 动力电池的结构示意图

总而言之北京新能源的此项专利通过对插结构30上的接线端子的接触配合进一步提高了动力电池100的安装拆卸效率而且可以有效淘汰安装历程中与快换支架的碰撞提高动力电池100 的宁静性。

图2 动力电池的局部结构示意图

此外在动力电池100的左/右侧壁上均装有凸起20而且安装凸起20在动力电池100的左右两侧壁呈对称漫衍。与此同时快换支架上的安装锁块与安装凸起20 一一对应。

其中安装凸起20可以凭据动力电池100的重量举行重新漫衍例如当动力电池100的后端较重时可以在动力电池100后侧设置较多的安装凸起20从而可以提高动力电池100安装在快换支架上的可靠性。通过在动力电池100的左/右侧壁上对称设置安装凸起20可以使动力电池100的两侧载荷漫衍匀称提高动力电池100在快换支架上的安装可靠性。

该专利提出的动力电池组件主要包罗动力电池100和快换支架。

如图1和图2所示动力电池100的前侧设置有插接结构10而插接结构10内包罗多个插接高/低压接线端子11/12。

动力电池插接结构如图3所示在快换支架的前侧设置有对插结构30当动力电池100安装在快换支架时对插结构30上的插接高压接线端子11与对插结构30上的对插高压接线端子31接触配合插接低压接线端子12与对插低压接线端子32接触配合从而加速对插结构30与插接结构10的配合速度提高动力电池100的安装效率降低了动力电池100的安装难度而且还可以提高动力电池100的拆卸效率。

(校对/holly)

图3 动力电池插接结构示意图


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